Новости

Новости компании

Динамика отрасли

Знания о продукции

Видеоцентр

Как отрегулировать зазор между рабочим колесом в открытом подшипнике шламового насоса

Время публикации:

2024-11-21

Как отрегулировать зазор между рабочим колесом в открытом подшипнике шламового насоса

Как отрегулировать зазор между рабочим колесом и передней защитной пластиной в насосе для шламов с открытой опорой?

Регулировка зазора рабочего колеса насоса для шламов очень важна для его применения. Неправильная регулировка может привести к нестабильной работе или трению защитной пластины, что значительно сокращает срок службы насоса, и пользователи теряют больше, чем получают.
Зазор между рабочим колесом и передней защитной пластиной должен составлять 0,75–1,00 мм, обычно он уже отрегулирован на заводе.Если этот зазор не соответствует требованиям, его следует отрегулировать; если проблемы обнаружены во время работы, необходимо остановить насос и произвести регулировку.

Регулировка насоса с открытой опорой осуществляется следующим образом:

① Ослабьте гайку, прижимающую крышку опоры;
② Ослабьте регулировочные винты подшипникового узла;
③ Равномерно затяните гайку, прижимающую подшипниковый узел, чтобы переместить сборку ротора в сторону насоса, затягивая и прокручивая до тех пор, пока ротор не остановится. Обратите внимание, что направление прокрутки должно соответствовать рабочему направлению насоса.
④ Измерьте зазор δ = a между фланцем подшипникового узла и торцевой поверхностью опоры с помощью щупа; в это время зазор между рабочим колесом и передней защитной пластиной равен 0.
⑤ Ослабьте гайку, прижимающую подшипниковый узел;
⑥ Равномерно затяните регулировочные винты подшипникового узла, чтобы переместить сборку ротора в сторону двигателя, проверьте зазор δ с помощью щупа, пока δ = a + (0,75–1,00) мм (для больших насосов берите большее значение), обратите внимание, что зазор должен быть равномерным;
⑦ Затяните гайку, прижимающую подшипниковый узел, чтобы полностью зафиксировать осевое положение ротора.